Abaque Grue Mobile : le Catalogue Complet

On a vu beaucoup de professionnels perdre du temps à chercher des informations claires sur les capacités des grues mobiles. L’abaque de charge est la clé, mais il est souvent complexe à déchiffrer. On va être direct : sans les bonnes données, choisir la bonne grue pour un chantier relève du pari. On vous a donc préparé le catalogue le plus complet des grues mobiles avec leurs abaques simplifiés, et on vous explique comment les lire correctement.

Catalogue complet des abaques de grues mobiles 2025

Grues de petite capacité (< 30T)

Modèle	Type de Grue	Constructeur	Capacité (Tonnage)	Longueur flèche max (m)	Portée max (m)
GALIZIA G 100 E	Électrique automotrice	Galizia	12 T	9,25 m	6 m
SHUTTLELIFT 5550 RT	Automotrice lente	Shuttlelift	13 T	17,83 m	12,2 m
JMG MC 160	Électrique	JMG	16 T	11,9 m	7,5 m

Grues de capacité moyenne (30T – 100T)

Modèle	Type de Grue	Constructeur	Capacité (Tonnage)	Longueur flèche max (m)	Portée max (m)
GROVE RT 540 E	Automotrice lente (Tout-Terrain)	Grove	35 T	31 m	28 m
TEREX TCC 45	Télescopique sur chenilles	Terex	44 T	37,4 m	32 m
GROVE GMK 3055	Télescopique sur porteur	Grove	55 T	43 m	38 m
TEREX A 600	Automotrice lente	Terex	60 T	32,4 m	30 m
TEREX DEMAG AC 80-2	Télescopique sur porteur	Demag	80 T	50 m	48 m
LIEBHERR LTM 1095-5.1	Télescopique sur porteur	Liebherr	95 T	58 m	48 m

Grues de forte capacité (100T – 400T)

Modèle	Type de Grue	Constructeur	Capacité (Tonnage)	Longueur flèche max (m)	Portée max (m)
TADANO ATF 130G-5	Télescopique sur porteur	Tadano	130 T	60 m	52 m
LIEBHERR LTM 1200-5.1	Télescopique sur porteur	Liebherr	200 T	72 m	62 m
GROVE GMK 6300L	Télescopique sur porteur	Grove	300 T	80 m	70 m
GROVE GMK 6400	Télescopique sur porteur	Grove	400 T	60 m	56 m

Grues de très forte capacité (> 400T)

Modèle	Type de Grue	Constructeur	Capacité (Tonnage)	Longueur flèche max (m)	Portée max (m)
LIEBHERR LTM 1500-8.1	Télescopique sur porteur	Liebherr	500 T	84 m	76 m
DEMAG AC 700-9	Télescopique sur porteur	Demag	700 T	60 m	58 m
LIEBHERR LTM 1750-9.1	Télescopique sur porteur	Liebherr	800 T	52 m	48 m

Comment lire et utiliser un abaque de grue ?

Un abaque, ou diagramme de charges, est le document technique qui vous dit exactement ce qu’une grue peut soulever. Ce n’est pas juste un chiffre, mais une carte des capacités de la machine. Pour faire simple, il montre la charge maximale autorisée en fonction de la distance à laquelle vous levez cette charge.

Pour lire un abaque correctement, vous devez regarder trois choses :

L’axe vertical : Il indique la hauteur de levage sous crochet.
L’axe horizontal : C’est la portée (ou rayon), c’est-à-dire la distance entre l’axe de la grue et la charge.
Les courbes de charge : Chaque courbe correspond à une longueur de flèche télescopique. Vous suivez la ligne de votre portée jusqu’à croiser la courbe de votre longueur de flèche. Le point d’intersection vous donne la capacité de levage maximale dans cette configuration.

Pour voir un exemple concret, vous pouvez télécharger l’abaque de la grue 80T Demag AC 80-2. Vous verrez vite que la capacité de levage diminue très rapidement à mesure que la portée augmente.

Notre conseil 💡
Les abaques sont calculés pour des conditions parfaites. Sur un chantier, le calage de la grue mobile sur ses stabilisateurs, la vitesse du vent et la nature du sol sont des facteurs critiques. Ne négligez jamais ces éléments, car ils affectent directement la sécurité et la capacité réelle de la machine.

Les différents types de grues mobiles

Toutes les grues mobiles ne se valent pas. Le choix dépend entièrement de votre chantier, de l’accès et du type de charge à déplacer. On vous présente les grandes familles.

Grues télescopiques sur porteur

C’est la grue mobile la plus courante. Montée sur un châssis de camion, elle est conçue pour la route. Son principal avantage est sa grande mobilité entre les chantiers. Elle dispose souvent de deux cabines : une pour la conduite du véhicule porteur et une autre pour les opérations de levage. Sa mise en place est rapide, ce qui est parfait pour des interventions courtes.

Grues automotrices lentes (Tout-Terrain / RT)

Ces grues, souvent appelées RT pour « Rough Terrain », sont des machines compactes avec d’énormes pneus et 4 roues motrices. Elles sont conçues pour les terrains difficiles et accidentés où une grue sur porteur ne pourrait pas accéder. Elles n’ont qu’une seule cabine pour la conduite et le grutage. Leur vitesse de déplacement sur route est très limitée, elles sont donc cantonnées au chantier.

Grues télescopiques sur chenilles

Le principal avantage d’une grue sur chenilles est sa stabilité exceptionnelle, même sur des sols meubles ou inégaux. Contrairement aux autres grues, elle peut se déplacer sur le chantier tout en portant une charge. C’est un atout majeur pour les grands projets de construction où des pièces lourdes doivent être déplacées sur de courtes distances.

Grues électriques / compactes

Ces petites grues sont les spécialistes des espaces confinés et des chantiers en intérieur. Silencieuses et sans émissions, elles sont idéales pour les travaux dans les usines, les centres commerciaux ou les sites sensibles. Leur capacité de levage est plus faible, mais leur petite taille leur permet de se faufiler partout.

Comprendre les caractéristiques techniques clés

Pour bien choisir votre grue, il faut comprendre ce que signifient les chiffres du tableau. On vous explique l’essentiel.

Capacité (Tonnage) : C’est la charge maximale que la grue peut soulever, mais attention. Cette valeur est toujours calculée à une portée très courte (environ 3 mètres). Plus la charge est éloignée de la grue, plus cette capacité diminue radicalement.
Longueur de flèche : C’est la longueur maximale de la flèche télescopique principale. Pour atteindre des hauteurs ou des portées supplémentaires, on peut ajouter une fléchette (ou « jib »), une extension en treillis fixée au bout de la flèche principale.
Portée (Rayon) : C’est la distance horizontale entre l’axe de rotation de la grue et le crochet. C’est le facteur le plus important qui influence la capacité de levage. Une petite augmentation de la portée peut entraîner une forte diminution de la charge autorisée.
Contrepoids et Calage : Ces deux éléments sont la base de la sécurité. Le contrepoids, situé à l’arrière de la tourelle, assure l’équilibre. Le calage, grâce aux vérins hydrauliques (stabilisateurs), crée une base large et stable pour toutes les opérations de levage. Sans un calage parfait, les capacités de l’abaque ne sont pas valides.

Les principaux constructeurs sur le marché

Le monde des grues mobiles est dominé par quelques grands noms. Chacun a sa spécialité et sa réputation sur les chantiers.

Ce qu’on a constaté 📋
On voit souvent ces marques chez les grands loueurs comme Foselev, Mediaco ou Maxilift. Le choix d’un constructeur dépend souvent de la fiabilité du matériel, de la disponibilité des pièces et des services après-vente.

Liebherr : Le leader mondial. La marque Liebherr est réputée pour sa fiabilité et sa large gamme, des petites grues aux géantes de plus de 1000 tonnes.
Grove : Fait partie du groupe Manitowoc. Grove est très connu pour ses grues tout-terrain (RT) robustes et performantes.
Terex / Demag : Deux marques maintenant sous le même groupe. Demag est historiquement connu pour ses grues mobiles à très forte capacité et ses solutions d’ingénierie complexes.
Tadano : Un constructeur japonais qui a une forte présence mondiale. Tadano est réputé pour la qualité de fabrication et l’innovation de ses grues mobiles télescopiques.
Galizia / JMG / Shuttlelift : Ces constructeurs sont plus spécialisés dans les grues compactes, électriques ou industrielles pour des applications spécifiques.